受到网络安全的要求与限制，互联网大众级地图应用无法满足政企单位的相关需求。同时，传统地图应用存在数据、技术、部署与支持的相关问题，影响政企单位正常开展业务。

「百度地图」在原有的百度智慧离线地图产品基础上，于近期升级，正式发布「百度专网地图」，为政企单位提供新一代GIS服务应用。

百度专网地图产品服务

传统的GIS地图应用存在数据缺失，数据生产成本较高，使用体验差，可视化呈现效果差，不支持云端部署等问题，无法满足政企市场日益增长的需求。过往政务平台主流的天地图平台，相较于互联网地图有数据精度的优势，但存在采集频次不稳定，使用体验较差，内容匮乏等问题。因此，部分政企单位被迫通过地图下载器，使用离线技术手段来获取地图数据，但该解决方案又存在版权与数据更新不及时等问题。

百度专网地图的发布解决了过往行业的相关痛点。百度专网地图通过前置机单向获取百度互联网地图的服务和数据，搭配专网地图的数据，服务和可视化引擎，提供给专网环境的上层业务应用。这种方式既保证了互联网地图原有的优质用户体验，又保障了数据的安全性。

百度专网地图业务负责人严孙荣表示，目前百度专网地图有三个目标。第一是将互联网地图数据更好集成到专网地图；第二是让专网地图开发更简单；第三是AI深度赋能产业化，智能化升级。

百度专网地图解决方案

百度地图希望通过专网环境打造一张图解决方案，赋能各行各业。时空大数据托管平台能帮助客户解决数据标准与结构不统一的问题，降低客户自建与运维时空数据的成本，例如帮助湖南电力各部门之间完成数据接口统一，打造配电网管控移动app和电力业务一张图。可视化能力能为客户快速打造内外网一致的可视化配置平台，例如帮助背景市海淀区构建海淀时空一张图数据大屏，帮助海淀区监控交通态势。

百度地图在发布会上表示，公司的优势在于用户体验和数据。从高德地图官网披露的数据来看，高德地图拥有全球超过1.2亿的POI数据，国内超650万公里的导航道路数据。而根据百度地图数据，其拥有全球1.5亿POI和980万公里国内道路里程覆盖。同时，百度地图目前拥有300余辆采集车，80%数据采集已经AI化，在数据采编方面非常具有优势。分辨率高，无缝拼接的360度实景数据已覆盖全国340+城市，主要道路超过210万公里，车道级高清地图也有力保障了出行安全和便捷。

辖区实时路况监测与研判分析

据悉，百度专网地图已有超过50家商业生态合作伙伴，覆盖十余行业和全国23个省市。主要合作伙伴多集中在城市交通管理与智慧高速上，例如与成都、北京、武汉、深圳等交管局达成合作。除此之外，百度专网地图还和海康威视，大华技术等安防企业有密切的业务合作联系。

不过，相较于其他头部互联网企业，百度专网地图在跨部门协作方面仍需提升。在腾讯，阿里的相关业务中，地图服务是作为智慧城市（城市大脑）的一部分，依托云计算平台，由政企部门统一打包服务对外输出。根据AI智道相关报道，在2015-2020年总计117个智慧城市（城市大脑）项目中，百度系仅中标5个项目，远少于阿里系的68个项目和腾讯系的33个项目。百度智慧城市业务归属百度智能云事业群组，交通业务归属智能驾驶事业群组，在战略上很难产生协同效应。

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